ソロキャンプツーリング ~焚火酒

多忙な日々の中だからこそ出かけたくなる 満天の星空 焚火 野外飯 のんびり過ごすたった一晩の贅沢 
タグ:オイル交換 の記事一覧

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早朝ツーそしてオイル交換

実は23~26日まで休みだったんですが家族サービスに徹し(といっても私もちゃんと楽しみましたが(笑)
26日、日曜一日だけカミサマが気持ちよく送り出してくれたのでプラっと行って参りました。

これだけ長い期間乗っていると月1~2ライダーとは言え近場はさすがに行き尽くしてしまい
それが最近のモチベーション低下にも繋がっている感をヒシヒシと感じていますが
心の内側にいつもあるブログ記事アップのために走るという部分をサクっと捨てて
走るという爽快感だけのために行くと決めれば相当気軽に出かける事が出来ますね。

ここに縛られるのも程々にしよう(笑)

ということで行き先は
国道122号 銅山街道 ~ いろは坂 ~ 金精峠 ~ 日本ロマンチック街道 ~ 赤城道路
このあたりの走り慣れたショートコース。

中禅寺湖畔を通り抜ける時のあの温泉臭はいつもいつも堪らない思いなんですが
走り抜けるのがいつも早いのでなかなか入湯するチャンスに恵まれません。


DPP_f0985.jpg

DPP_f0984.jpg
金精峠から
今年は紅葉もだいぶ遅れていますな。

帰宅後オイル交換 フィルター交換なし 約31000km
ドレンリング在庫残り 1
オイルフィルター在庫無し
そろそろミッションオイル交換時期?

10月中旬車検
持ち込み時にエンジンオイル ドレンリング&フィルター
ミッションオイル ドレン&フィラープラグのリングを購入っと。


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Tag : オイル交換 

4月9日 オイル交換

4月9日 エンジンオイル交換 27300km フィルター交換 ◯

DPP_f0653.jpg

手順自体は手馴れた物ですが、いまだに締め付けトルクを覚えきれないのは健忘症?(汗)
単純に覚える気が無いからだとは思いますが^^;

ところで新品のドレンリングが無いのに気がついたのはオイルを抜いてしまったあと・・・。
外したリングに段付きがなく状態も良かったのでそのまま再利用してみました^^;
しばらく漏れが無いか注意しておかないとな。

今回の交換で以前購入したオイルを全部使いきってしまったので補充しなければ。

それとフィルターの替えとドレンリングも補充と・・・。
ついでにフィラープラグリングとドレンリングも用意して
そろそろミッションオイルも交換しようかな。

先日ディーラーで作業してもらったファイナルドライブカバー回りは
オイル滲みがなくなったおかげで綺麗そのもの。調子いいです。

タイヤ周り
リアタイヤはまだいけそうだけどフロントがかなりスリップ出てます。
今月来月は税金とか出費多いんでなんとか6月ぐらいまで引っ張りたい^^;
6月から高速定額制で距離が伸びると思うのでなんとかそれまでには稟議通しましょう・・・。

Tag : オイル交換 

R1200GS エンジンオイル交換(フィルター込)

「R1200GS エンジンオイル交換」などのキーワードでここに来る方が多いみたいなので
ちょっくら交換手順をおさらいしてみました。

先日の道志の森キャンプの道中相模湖付近で信号渋滞にハマり
あっという間に上がっていく油温と体温を実感!
ちょうど軽い下り坂だったんでエンジンオフのまま足漕ぎで切り抜けましたが・・。
あっという間に矢印まで上がっていく油温を見てこういう時は体温より油温優先ですね^^;

最高気温が25℃に迫って来ることもあり
さすがにもう10W-40だと柔らかい時期なので20W-50に戻すことにしました。

DSCF5165.jpg

オイルは言わずと知れたシェブロン 20w-50
廃油処理箱は近くのホームセンターで・・・(未だまめに最安値店を探してます・・。)
オイルフィルター&ドレンプラグガスケットはディーラーで購入
オイルフィルターレンチはKTCのAVSA-B76で代用可
トルクレンチは8nm~32nmまでの間を計測できるもの
フィラープラグ(オイル入れ口)のレンチは車載工具です

セルフなだけに自己責任です・・・。作業は慎重に!

続きは↓の続きを読むからどうぞ

R1200GSとキャンプツーリング雑記 別館
R1200GS~ ツーリングフォトグラフ http://r1200gsphotograph.blog46.fc2.com/ も更新中です


次回のオイル交換は20W-50だな~

昨日はちょこっとディーラーへお買い物に。
エンジンオイルフィルター 1800円 × 2 と
エンジンオイル ドレンボルト シールリング 40円 × 4

3000キロで交換するとして12000キロ分。
これでしばらくエンジンオイルに関しては費用が出ることはないはずですが
今年、来年はたっぷり走るからすぐ使い切ってしまうだろうな~(予定!)

私が主に乗っている早朝時間帯はまだまだ冷え込んでいますが
さすがにそろそろ10W-40から20W-50に戻しても良さそうです。

2008_0131seat0001.jpg
シェブロンオイルはコストコが近くにないのでヤフオクで購入しています。
中にはコストコのシールが入っていたので転売なんだと思いますが
買ってきてもらって発送までして貰う手間賃と考えれば差額はそう高いものではないようです。
どこも競争が激しいんですかね^^;



追記はあくまで個人的な見解を書いています。
使用などに関しては経験があり信頼するプロの方とよく相談するのが一番です。

R1200GSとキャンプツーリング雑記 別館
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R1200GS 一年、10000km点検

先日、お世話になっているモトパークさんで一年点検を受けて来ました。

モトパークさんでは一年点検時に積算走行距離10000kmの目安で点検内容が変わるようです。
といいますかBMWバイクの整備手帳を見ると10000km毎に記録するようになっていて
BMWバイクの場合、一年という期間より10000km走行毎の点検が規定となっているようですね。

さて私のGSは一年点検時に10353kmですので10000km点検です。
預ける際にバルブクリアランスなどのエンジン調整、
10000kmを超えていることでブレーキユニット間(ABS ホイールサーキット)のオイル交換、
それとリアのブレーキパッドが寿命とのことで交換、
開けてみないとわかりませんがプラグのチェック、状態を見て交換と
費用が発生する点については事前に説明があり、
おおよその総額の説明がありますので安心できました。

点検の明細は
10000km点検・インテグラルABS装着車 20000円
エンジン調整・各部調整 15000円
ブレーキオイル交換 1900円
リアブレーキパッド交換 6000円
フューエルカプラリング交換 520円
総額で45000円程度でした。

プラグは交換には至らなかったようでした。
パッドは思ったより高くなかったかな。

点検後のGSイエロー号ですが
他のブログなどを拝見すると点検後とっても快調になって帰ってきたというインプレで
読んでいて私のも・・!とかなり期待していたんですが
私のはあんまり変わらず・・・(笑)
私が鈍いだけかわかりませんが、私のは購入時期からしてサーボ付車モデル末期ですから
熟成が進んで最初から調子が良かったんだと解釈しておけばいいのかな。

戻ってきてから
2007_1104blog0005.jpg

セルフで3回目のオイル交換。
点検受けてきたのになぁ^^;
コストが違いすぎるので仕方ありません・・!

エンジンガードを装着
後、初めてのオイル交換ですが
全く干渉することもなくいつも通りに交換作業ができました。
むしろ手を添えれる所が増えたから作業しやすくなったみたいです。

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