ソロキャンプツーリング ~焚火酒

多忙な日々の中だからこそ出かけたくなる 満天の星空 焚火 野外飯 のんびり過ごすたった一晩の贅沢 
カテゴリ:汎用 バイク用品 の記事一覧

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バイクをさらに長距離仕様へ

取り付け自体はだいぶ前に済んでいたんですが
使い込んでみて結構良かったのでご紹介を・・・。

DPP_0229.jpg
DAYTONA コージーシート。

NC750のシートは巾細で座面が狭いことで臀部の局所に負荷が掛かりやすく
ほんの一時間乗ったぐらいでもケツが痛くて仕方がなかったんです^^;

エアホークなんかも仕込んでみたんですが、使用毎の脱着が面倒くさく(汗)

座面が低くなるのがどうかと思いつつもこのコージーシートを入れてみたら
最初こそ、この硬いシートで??と心配になりましたが
座面が純正より明らかに広くなりケツ全体で体重を支えられるようになったことで
ケツ痛がかなり軽減できました!
今では5時間連続で走っても大丈夫です(今度は腰が痛くなりますが^^;)

エアホークはタンデマー用に・・。

DPP_0230.jpg
ラフアンドロード スロットルロッカー

R1200GSの時は長時間走行でもまったく気にならなかったのですが
NC750Xではスロットルが少し重いのか長時間乗っていると手首がめげてきます。

この薄っぺらいプラ板、半信半疑で付けてみましたが
こいつも、小さいナリ以上の仕事をしてくれますね!

画像では上げ気味に取り付いていますが地面と水平にセットしておくことで
スロットルに乗せた手のひらを握らずにそのまま下方に押し込むことでもスロットル操作が可能になり
握ったまま手首を捻りっぱなしにするという動作時間を大幅に軽減出来ます

DCTなので左クラッチ操作が必要なく、ケツ痛に続き、右手首の疲れも防止することが出来ました!



デイトナ バイク用USB電源つけてみたけど・・・

暑くなってきたんでエアクールジャケットの固定電源用、及び走行中のモバイルバッテリー充電用
さらに先日取り付けしたスマホマウントにせっかくだから充電機能を持たせようと
デイトナのバイク用USB電源シガーソケット付きを導入してみました。

DPP_0005_201607051938447fd.jpg

キャンプツーリングの電源は携帯、インカムなどの電源供給が主な用途になりますが
それぞれ走行中に使うものであり、使っている最中には防水機能の維持などの観点から
補充電しながらの走行は難しい場面もあります。
そこで便利なのがモバイルバッテリーで、走行中はモバイルバッテリーに充電。
そしてキャンプ中に各々の端末に充電することが可能です。


DPP_0006_20160705193847a51.jpg


付け直すのはさすがに面倒なので配線の取り回しから慎重にやって
後付リレーの配線から本体の配線まで順調に取り付け終わったんですが、、、、


なぜか通電せず^^;;;;;;;;


USB端子のうち一個をメットイン内に引き込むのにバッテリーカバーに空いた小さい配線穴を通すために
一回USB配線をぶった切ったのが原因か(汗)
ぶった切った配線コード内にはプラスとマイナスの配線のみだろうとタカを括ってたら
もう2本細かい配線が入ってたのが気になるのよね。。。




暗くなってしまったので残りの作業は明日に持ち越しであります。。。

明日はテスター使ってどこまで電源が来てるか確認しながらですね。

今日ぐらい涼しいと助かるんだけどなぁ(汗)



最近バイク用品の紹介ばっかりですが
ボチボチ、キャンプ用品もポチポチ致しておりますよ~。

今回使ったパーツ



今更ながらスマホマウント RAMマウント Xグリップホルダー 装着!!

ほんっっと今更で申し訳ないのですが^^;
バイクにスマホをマウントできるようにしてみました♪

ユピテルの専用ナビは搭載してあるのですが、
通常時、本体はいたずら、盗難防止のため外してあります。

ツーリングに出るときはインカムへのBluetooth音声案内を飛ばすことも含めてナビを装着しますが、
例えば口コミで知った隣の区のラーメン屋など、初めて行く目的地など
普段の時はなんだか面倒くさくてナビを付ける気にならないんですよね。。。^^;

原因として特に挙げられるのはバイクナビの目的地設定は登録データが足らないことで
とあるショップなど、ピンポイントの設定に疎く、まず目的地設定につまずく事が多いことが挙げられます。


DPP_0003_20160628160209d3a.jpg

画像はカミさんのiPhone4。
私は普段Nexus5xを使用しています。
Nexus5xで付属の脱落防止テザー、ぎりぎりなんとか固定可能です。



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Interphone F5の設定メモ

一応今日も早起きでしたが3連休だというのに北関東はすっきりしないお天気ですなぁ。

こんな時なので早朝から録りたまった海外ドラマみながらInterphoneをいじくってみました。

ブログの趣旨からは全然関係ない話題ですが
最近BSで放送開始したDlife、プチ海外ドラマ好きにはたまらんチャンネルですなぁ(^^)

毎週たまるLOST、NCIS、コールドケースとても時間が足りませんわ^^;






一つ言わしてもらうと








キャスリン・モリス最高っす!  





おっと、脇道にそれ過ぎたか(汗)





はてさて、zumo660 + Z320B + Interphone F5 でインカム通話

この組み合わせでなかなか理想通りの挙動を示してくれないのでいじくりまくってみたわけであります。

理想とは・・・・
平常時Interphoneでのインカム通話
交差点等ナビの音声案内が入った時 インカム切断割り込みでナビ音声
Z320Bは取締エリア等警告通知時のみ インカム割り込み

これまでの挙動はInterphoneはマルチペアリング可能にもかかわらず
どちらか一方としかペアリングしなかったりなどと
聴くだけブルートゥースで出来たzumoとz320bの連携が
+インカム通話になるとはいえInterphoneで実現できないのはやはり不満が出るわけです。。

DPP_g0718.jpg

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Tag : InterphoneF5 

CGC ヘルメットロック 便利~!

本日は小ネタで大変申し訳ありません m(__)m

しかしこのヘルメットロックに変えてからあまりに具合が良いので改めて紹介しておきます。

CGC ヘルメットロック

取り付けレポートはこちら http://1200gs.blog90.fc2.com/blog-entry-1198.html

DPP_g0429.jpg

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SHOEI ホーネットDS用 ピンロックシールド&ピンロックシート

昨年に取り付け後、そこそこの距離を走ってきたのでレポートアップ!

ピンロックを付ける前、J-Forceを使っていた時は
上唇を突き出して下に息を吐くようにしたり・・・^^;
MOTOWNのアンチフォグケミカルを使ったり
アンチフォグマスクを付けるなどの対策をやってきましたが
ホーネットDSに換える機会にピンロックを導入した次第です。


発注前は元々付いているシールドにピンロックシールドを付けるものだと勘違いしていて
ピンロックシールドにはピンロックシートが必要というメーカー情報を見た時には
ノーマルシールド、ピンロックシールド、ピンロックシートの3重構造??
とまぁアホゥな想像をしておりましたが・・・w;



DPP_g0410.jpg

届いたものを見た時点でもこのシールドがノーマルシールドに付けられるのか半信半疑。

現物あわせてこりゃァどうやっても無理っぽいよ??



・・・ここでようやく気がつく。



ノーマルシールドとピンロックシールドを交換して
そのシールドにシートを固定するわけね(汗)

と、気がついたのは諦めてピンロックシートに付属の取付説明を見てからなのでありました^^;


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R1200GS modify CGC ヘルメットロック

2011最後のお買い物が届いて参りましたよ~!

DPP_g0430.jpg

今GSに付けているヘルメットロックは解錠時は当然のことながら
施錠時にも鍵を回さないとならない構造で
メットを被せた狭い状態での施錠は色々とやりにくいこともあって
ここのところは施錠に鍵が要らないヘルメットロックを探しておりましたね。

ヘルメットロックを検索すると
PMCヘルメットロックが出てくるので
コイツは希望する機能を備えていることでまずこれがウィッシュリストに載っていましたが
情報を掘り下げてみると全く同じものがブランド違いで販売されている事実を発見!

そこでPMCと全く同じものだという CGC ヘルメットロックを取り寄せてみました。


私は他のものとあわせてwebikeで買いましたが単品ならamazonが最安値ですかね~。




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デイトナ 聴くだけBluetooth

ナビにミニゴリラを使っている時は無縁なモノでしたが
zumo660に換装しましてせっかくBluetooth付いてるなら使ってみようということで
お手軽なバイク用Bluetooth受信機であるデイトナの聴くだけBluetoothを購入してみました。

しばらく前に購入してそこそこの使用回数をこなしてきたので軽くレポートを上げたいと思います。


DPP_g0305.jpg


SHOEI ホーネットDSに取り付けの図。

特に無理なく取り付け出来ました。

所でやはり乾電池式は便利ですね^^
しかも単4一本で一日~2日は十分済むので燃費も良しであります。

私の場合、キャンプで使うラジオ、ヘッドライトと電池を共用出来るのもniceです。

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バイクカバー買い換え

関東も梅雨入りということで、早速よく降っていますなぁ。

さてさてこの時あたりから愛用していたGSのバイクカバーですが
4年目で穴が開きとうとう寿命が来たようなので再び同じカバーに買い換えました。

ウチのGSの駐車状況は軒下で直接雨には打たれないので
カバーの必要性も薄いのですが
紫外線の影響ってやっぱり大きいみたいですな~。

この薄くなったカバーが受け止めていたダメージは
カバーが掛かってなければたぶん車体が被っていたわけで
毎回毎回掛けるのは正直、面倒ですが
防犯、紫外線対策と言う事で今後も必要となりそうです。






前に買った時より1000円以上安く買えましたねぇ。


トップケース付き(サイドパニア付きでも縮めた状態ならギリギリいけます)
GSでもなんとか使うことの出来る数少ないカバーです。
前輪回りの丈がちょっと足りないんだけどこの値段なんで妥協しています^^;


おっと、、この記事で一応1000記事目ということになった様であります。

継続は力なり! 

今後とも宜しくお願いいたします^^



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ホンダ 防水ツーリングバッグDX (防水タンクバッグ)装着編

今日はGSに実際に装着してみたところを紹介しようと思います。

梱包状態で4つのうち一つが曲がってしまっていた標準の吸盤は前回の記事で交換したと書きましたが
替えで用意した吸盤が二個入りだったのもあり交換したのは前側二つでした。

吸盤マウントということもあり非常に簡単にバイクに取り付けることができますが
初めての吸盤マウントのタンクバッグの固着性が気がかりで
お試しでひとまず近所まで買い物に出かけることに・・・。




交換したレック スペア吸盤4号の方は問題ないんですが・・
DPP_g0052.jpg
後ろ側のバッグ標準の吸盤は何度付け直しても写真のようにプラプラ状態であります・・・。




DPP_g0053.jpg
レック吸盤の方は曲面にも関わらず安定しているんですが^^;

実際の走行中はすべて前側のレック吸盤で固定されていたようなものでした。

標準吸盤がこれでは脱落事故続出な気がしますね・・・。
これを購入したのも何かの縁ですしここに書くだけじゃなく
この件については後日販売元に問い合せてみたいと思います。


ということでお散歩ツーリングついでに
もう一セット、レック吸盤を購入。
DPP_g0058.jpg

帰宅後にナビの配線取り回し変更を兼ねて取り付けのやり直しを行いましょう。

今回の記事はちょっと手抜きで画像はすべてスマホで撮影したものを
DPPでリサイズしています^^;

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手持ち無沙汰になりがちなソロキャンプですが味と手間と贅沢なイベントを提供してくれる道具です。仲間や家族とのキャンプでも料理が出来上がってこれのフタを開ける瞬間、皆から感心を頂けること請け合いですわ(笑) 他にも煮込み料理を仕込んで焚き火にかけておけばいつでも温かい料理をつまめますね。まったり滞在キャンプには最適な道具ではないでしょうか。

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