2008 R1200GS & R1200GS adv 発売日発表!
ニュースソース バージンビーエム http://www.r-japan.co.jp/cp-bin/vb/index.php?eid=176
発売記念の特別モデルというものが限定200台で出るようですね〜。
自分も新モデルはエンデューロESA・ASCが気になりますが
さすがにまだ2年目だし買い替えはありえないかな。
しかし発売記念モデルにはノーマルGSでもオンボードコンピューターが付くようで
advの装備に惹かれつつもでかいタンクまでは必要ないかな?
という考えを持っていた自分にちょうどいいモデルとなっているようです。
リンク先に詳しい装備等が記載されていますので
興味がありつつもまだご覧になっていない方はぜひどうぞ〜!
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なんとベスト10入り達成!いつもありがとうございます!
限定モデルのオンボードコンピューターは惹かれます。すっごくほしいです。
ESAにASC、クロームエキゾーストは必要ないかな。サスペンションは弄らないし、飛ばさないし、マフラーはどうせ変えてしまうし。
昨年の6月末に買ったばかりなんでつい否定的に見てしまうところが悲しいです。(笑)
でも新型車はいいですねー。価格もほとんど据え置きでしたし。ユーロ高で上がると思ってました。
おれはサスセッティングについては非常に鈍感なので、一回降りて調節して走り出してもよく分からないんですよねえ。
じゃ、そんなの要らないじゃん!…ともなるのですが、せっかくなら自由度が低いとはいえサスの調整も楽しみたいですし。
それにオンボードコンピューターもいいですねえ。
ミッションの改良も気になります。
格好は…旧型の方が好きです。
マイバイク、とっても気に入ってます。
今のところ自分のGSが一番です。(笑)
でも、試乗はするんだろうなぁ(笑)
とうとう出てしまいますね〜。
私的にはサーボが廃止された去年の方がインパクトが強いかな〜ってところです。
否定的に見ても最終的には自分の愛車が一番ということで(笑)
私もディラの情報では値段はかなり上がると聞いていたので意表を突かれた感じですね。
あれだけユーロが上がってるのにほぼ据え置きとは
いままでどんだけボ・・・・
あ、いやそれはいいんですが(汗)
私も積載時などにリアプリロードをいじっても
違いがまったくわかりません・・。
でもたとえばオンボードコンピューター上に
ESA→onモード、offモードと表示されれば
視覚ではっきり違いがわかるだけに
乗った印象も変わった(気がする)のが強く感じることができそうですよね(笑)
見た目は私も現行の方がいいかな〜
同じく愛車は一番のお気に入りです。
当然ですが要試乗ですよね(笑)
なんだかんだで新モデルは出るのは楽しみです。
んでももっと気になるのが
今回のチェンジはマイナーなのかフルモデルチェンジなのか?
排気量変更を伴うチェンジはいつくるのかな〜


















