BMW R1200GS
はじめに <このブログは>
いわゆるマスオさんが送るバイクライフの記録。
BMW R1200GSの積載性を利用したフル積載『キャンプ』ツーリング
GSの機動性を駆使した一泊で行けるところまで行く一宿一撮『ツーリング』キャンプ
相反するそれぞれのキャンプスタイルレポート
キャンプ用品・バイク用品のインプレッション
ちょいカスタム・メンテナンスの備忘録などを綴っています。
BMW R1200GSの積載性を利用したフル積載『キャンプ』ツーリング
GSの機動性を駆使した一泊で行けるところまで行く一宿一撮『ツーリング』キャンプ
相反するそれぞれのキャンプスタイルレポート
キャンプ用品・バイク用品のインプレッション
ちょいカスタム・メンテナンスの備忘録などを綴っています。
R1200GS 20000km点検
BMWモトラッドは車検などの定時点検のほかに
10000ｋｍ走行毎の定期点検が推奨されています。
ということでわがGSイエロー号もようやく20000ｋｍ超えということで
いつものモトパークさんに預けて参りました。
明細をスキャンしようと思ったんですがスキャナーが調子悪いので手書きです(汗)
続きは↓の続きを読むからどうぞ
R1200GSとキャンプツーリング雑記 別館
R1200GS〜 ツーリングフォトグラフ http://r1200gsphotograph.blog46.fc2.com/ も更新中です
10000ｋｍ走行毎の定期点検が推奨されています。
ということでわがGSイエロー号もようやく20000ｋｍ超えということで
いつものモトパークさんに預けて参りました。
明細をスキャンしようと思ったんですがスキャナーが調子悪いので手書きです(汗)
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R1200GSとキャンプツーリング雑記 別館
R1200GS〜 ツーリングフォトグラフ http://r1200gsphotograph.blog46.fc2.com/ も更新中です
今回は車検からそう時間が経っていない為
車検時に済ませてあるサーボブレーキのブレーキオイル交換が今回は必要ないとのことで
一番手間がかかる部分が省かれるので安く上がりそうだなぁ。
な〜んて思っていたんですが・・・。
10000km 点検整備 工賃 20000円
エンジン調整 及び 各部調整 10000円
スパークプラグ 交換 部品代 6000円
エアクリーナーエレメント交換 部品代 2300円
リアブレーキパッド交換 部品代 6000円
同上 工賃 1600円
リアタイヤパンク修理 2000円
消費税 2395円
計 50295円
このほかにバッテリー交換 部品代 15250円
帰宅後前回の明細と見比べてみると同じ点検整備工賃なので
モトパークさんではこのあたりは一律料金みたいですね。
前回は点検上がりで差がまったく実感できなかったんですが
今回はまったく違いましたね〜〜。
エアクリとプラグ交換は大きかったみたいで
調整と相まってなんていうかエンジンから角が取れたみたいになめらかに回るようになりました。
正直庶民的に点検ごとのこれだけの出費には毎度萎え萎えなんですが
これだけ調子良くなるならまぁ納得・・・ですかね？！
でもやっぱりこのご時世維持費がきついっす＾＾；
んでも、このバイクじゃないとだめなんですよ(笑)
今回家計とお小遣い折半でのお支払いと相成りました。
自己負担痛い＾＾；
R-225購入を目論んでいたんですがお流れです(笑)
リアブレーキディスク交換にリーチがかかったので次回はこのあたりも交換かな。
僕のGSの年間の維持費の概算ですが
大きな故障の無いと仮定したR1200GSに年間10000キロ弱乗るとして
2年毎の車検で10万円、÷２で１年間あたりの車検コスト 50000円
10000キロ点検 50000円
保険代 約20000円
ガソリン代がリッター18キロ走るとして550L×130円＝約70000円
その他オイル交換は自分で等など含めて
毎月ざっくり15000円程度はかかっているという見積もりです。
でもでっかく壊れたらどうしましょうね〜(笑；)
BMWモトラッドを選ばれる方は
維持費なんて物ともしない方も多いかと思いますが参考までに。
※追記
維持費の計算で主要消耗品のタイヤを忘れておりました・・・。
前回のタイヤ交換時を参考に月割りすると
タイヤだけでも一ヶ月あたり2000円くらいかかっていました。
維持費は月2万円程度見るべきかもしれませんね。
車検時に済ませてあるサーボブレーキのブレーキオイル交換が今回は必要ないとのことで
一番手間がかかる部分が省かれるので安く上がりそうだなぁ。
な〜んて思っていたんですが・・・。
10000km 点検整備 工賃 20000円
エンジン調整 及び 各部調整 10000円
スパークプラグ 交換 部品代 6000円
エアクリーナーエレメント交換 部品代 2300円
リアブレーキパッド交換 部品代 6000円
同上 工賃 1600円
リアタイヤパンク修理 2000円
消費税 2395円
計 50295円
このほかにバッテリー交換 部品代 15250円
帰宅後前回の明細と見比べてみると同じ点検整備工賃なので
モトパークさんではこのあたりは一律料金みたいですね。
前回は点検上がりで差がまったく実感できなかったんですが
今回はまったく違いましたね〜〜。
エアクリとプラグ交換は大きかったみたいで
調整と相まってなんていうかエンジンから角が取れたみたいになめらかに回るようになりました。
正直庶民的に点検ごとのこれだけの出費には毎度萎え萎えなんですが
これだけ調子良くなるならまぁ納得・・・ですかね？！
でもやっぱりこのご時世維持費がきついっす＾＾；
んでも、このバイクじゃないとだめなんですよ(笑)
今回家計とお小遣い折半でのお支払いと相成りました。
自己負担痛い＾＾；
R-225購入を目論んでいたんですがお流れです(笑)
リアブレーキディスク交換にリーチがかかったので次回はこのあたりも交換かな。
僕のGSの年間の維持費の概算ですが
大きな故障の無いと仮定したR1200GSに年間10000キロ弱乗るとして
2年毎の車検で10万円、÷２で１年間あたりの車検コスト 50000円
10000キロ点検 50000円
保険代 約20000円
ガソリン代がリッター18キロ走るとして550L×130円＝約70000円
その他オイル交換は自分で等など含めて
毎月ざっくり15000円程度はかかっているという見積もりです。
でもでっかく壊れたらどうしましょうね〜(笑；)
BMWモトラッドを選ばれる方は
維持費なんて物ともしない方も多いかと思いますが参考までに。
※追記
維持費の計算で主要消耗品のタイヤを忘れておりました・・・。
前回のタイヤ交換時を参考に月割りすると
タイヤだけでも一ヶ月あたり2000円くらいかかっていました。
維持費は月2万円程度見るべきかもしれませんね。
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Comment
2009.06.29 Mon 16:59 シロー #R9IKAV9U
僕はつねに費用をどこから捻出するか悩んでます。これがもしバイクに共感してもらえない奥さんだったらＧＳは選べなかったです。ＪＯＧ辺りがいいとこかな・・・・
長く楽しく乗るために日頃のメンテナンスに必要な費用は頑張ります。転倒、事故はできませぬ〜〜〜！
長く楽しく乗るために日頃のメンテナンスに必要な費用は頑張ります。転倒、事故はできませぬ〜〜〜！
2009.06.29 Mon 21:04 まっつ #-
シローさん
＞これがもしバイクに共感してもらえない奥さんだったらＧＳは選べなかったです。
はい、ホントその一点に尽きますね〜。
うちも何だかんだで理解してくれてます。
費用もそうですが留守を任せて走りに行けるもの
カミサマの理解の賜物です^^
事故転倒は理解してくれる奥さんのためにも絶対出来ませんね。
＞これがもしバイクに共感してもらえない奥さんだったらＧＳは選べなかったです。
はい、ホントその一点に尽きますね〜。
うちも何だかんだで理解してくれてます。
費用もそうですが留守を任せて走りに行けるもの
カミサマの理解の賜物です^^
事故転倒は理解してくれる奥さんのためにも絶対出来ませんね。
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